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346Edelstahl · Maßrahmen

einhorn 346

corsa xcr paris brest paris

Ein Rennrad für den Langstreckenklassiker Paris–Brest–Paris: Maßrahmen aus Columbus-XCr-Edelstahl, spiegelpoliert – leicht, mit toller Eigendämpfung und schon für sich genommen ein Kunstwerk.

Unser Fahrer wollte Felgenbremsen, zugleich aber elektronische Schaltung und eine besonders breite Übersetzung, die auch am Berg nicht ausgeht. Dafür haben wir Shimano Ultegra Di2, GRX Di2 und eine Praxis Works Carbon-Kurbel kombiniert.

Damit 30 mm breite Reifen für mehr Komfort und Speed auf schlechten Straßen passen, haben wir die Aufnahme der Felgenbremse und den Hinterbau neu entwickelt. Optischer wie funktionaler Leckerbissen sind die goldenen Komponenten von Token und Tune, die perfekt zum spiegelpolierten Finish des Edelstahlrahmens passen. Beim Steuersatz haben wir uns bewusst für Token entschieden: Nur dort hat der Goldton exakt gepasst.

Mehr über die Stärken – und Grenzen – von Edelstahl auf der Langstrecke liest du in unserem Journal: Was ist das beste Rahmenmaterial für Ultracycling?

Zeit zu träumen: Wie soll dein ganz persönliches einhorn aussehen?

einhorn 346 corsa xcr, Edelstahl-Rennrad mit spiegelpoliertem Rahmen, Antriebsseite
einhorn 346 corsa xcr in der Seitenansicht
Cockpit mit Deda Superzero und goldenem Steuersatz
Goldene Tune-Nabe und Duke-Carbonfelge
Sitzknoten aus Columbus XCr mit neu entwickelter Felgenbremsaufnahme
Praxis Works Zayante Carbon-Kurbel 48/32 am Edelstahlrahmen

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Rahmen
einhorn corsa Edelstahl-Maßrahmen, Columbus XCr
handmade in Italy, spiegelpoliert, Decals sandgestrahlt, einhorn-Plakette
Züge semi-intern, optimiert für Shimano Di2, neu entwickelte Felgenbremsaufnahme, Platz für 30 mm Reifen
Gabel
Columbus Hiver Carbon, schwarz
Steuersatz Token, gold
Antrieb
Shimano Ultegra Di2 / GRX Di2 2×12, Schalthebel für Felgenbremse
Kurbel Praxis Works Zayante Carbon 48/32
Kassette Shimano Ultegra 11–34, Kette Shimano Ultegra
Bremsen
Shimano Ultegra Felgenbremsen
Laufräder
Custom: Tune Mig/Mag gold, Sapim CX-Ray, Nippel gold, Duke Roadrunner 30 mm Felgen 24/28
Continental Grand Prix 5000 S TR 30 mm tan wall, tubeless, Ventile Peaty’s gold
Cockpit
Deda Superzero Carbon-Lenker und Vorbau in Wunschmaß
Lenkerband Cinelli 3D Super Reflective, Endkappen Wolf Tooth gold
Sitzposition
Selle Italia SLS
Sattelstütze Deda Superzero Carbon
Gewicht
ca. 8,35 kg ± 250 g (kalkuliert)
Budget
11.950 €